【导读】超豪华汽车尊界S800正式发布，宁德时代曾毓群发声
华为新品“时代旗舰”全球首发！
5月30日晚，尊界S800发布会在深圳举行，会上尊界S800正式发布。随着这款由华为与江淮汽车（600418）联合打造的百万级超豪华旗舰轿车正式发布，标志着中国自主品牌再次向国际豪华车市场发起挑战。
华为在这台车上注入了大量科技，纯电、增程、双电机、三电机、ASD4智能辅助驾驶、鸿蒙座舱……在制造、舒适性、细节上的考量都向顶级豪华品牌看齐。
发布会上，宁德时代（300750）曾毓群也现身现场，为尊界S800的电池安全性“站台”。
定价70.8万元起
这款豪车自今年2月技术发布会亮相以来，就一直处在汽车界的聚光灯下。5月21日，官方正式宣布了其上市日期。5月30日晚，尊界S800终于如期发布。
作为鸿蒙智行旗下定位最高、预售价格在100万元至150万元区间的顶级产品，这款车从一开始就瞄准了豪华车市场的制高点。
发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，尊界S800一共推出4个版本，售价分别为70.8万元、78.8万元、81.8万元、101.8万元，星空顶之类的配置需要选装。
余承东再次表示：“我们不造车，但是帮助其他企业造好车。项总（江淮集团董事长项兴初）刚才提到中国汽车要向全球价值链顶端迈进，打造一辆最具顶尖设计技术工艺的车、一辆能代表新时代的车是双方共同的愿景与初心。”
他还表示，华为将30多年来在通信技术，包括芯片、软件、硬件、算法、AI、云等一系列的能力，以及这十几年来在消费电子领域所积累的产品设计、产品体验、质量服务等体系化的能力，赋能中国汽车产业升级，赋予了双方实现理想的可能。
提供6款专属车身配色
据余承东介绍，尊界S800双百万像素星河大灯首创车规级水晶大灯设计，星云画卷尾灯与手握星辰门把手，采用多层映射技术。
自然流线车身设计搭配大视野纯平侧窗，风阻系数最低为0.206cd，双色车身采用6C4B车漆工艺，历经超170道工序，零阶差分色腰线搭配“日耀”“晖月”“星辉”三款轮毂。
外观方面，尊界S800提供6款专属车身配色，包含4款双拼色与2款纯色，分别为破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖与星耀黑。
尊界S800车身尺寸为5480×2000×1542mm，轴距为3370mm，采用3.4m 的纯平地板设计，实现前排1033mm头部空间与959mm腿部空间，后排1018mm头部空间与1240mm腿部空间，为用户打造阔境天成的舒适体验。
尊界S800后排座舱采用13颗追光灯分区布局，调整扶手储物盒、小桌板、双控温冰箱、冷暖杯托、隐私密码箱与座椅姿态时光随人亮。
首发多项“黑科技”
发布会上，尊界S800多项首创“黑科技”配置曝光。
第一，实现全球首个轿车后排双零重力。尊界S800行政四座采用行业首个轿车后排双零重力座椅布局，配备业界首款ActiveSafe零重力座椅。安全性上可以联动ADS，主动调整座椅状态。
第二，前后排互不干扰。尊界S800采用多层隔音玻璃、40kg+吸音材料及RNC主动降噪技术。升降式空间屏风与后排一键隐私功能，保证前后排视觉隔离。创新独立音区技术实现99%声音隔离率，声学隧道降噪头枕配合自适应声场算法，确保前后排互不干扰。
第三，创新全维度手势交互。尊界S800支持隔空手势召唤，车内指向性语音控制可实现指哪控哪，支持后排车门、副驾座椅、隐私光幕玻璃、激光投影与幕布调节控制。
第四，首发图灵龙行平台。独创全域融合架构，号称行业首个自主智能数字底盘平台，最小决策链路时延小于1ms，处理能力提升10倍。尊界S800采用前双叉臂与后五连杆独立悬架设计，标配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器与多轮转向控制。
第五，升级到华为车语系统2.0，配备“迄今最强大的智能交互车语大灯”。支持动态光毯技术，可自主调节光毯形态，跟随行车轨迹。
第六，搭载巨鲸电池平台2.0。底部五层硬核防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升2倍。电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气。
宁德时代董事长曾毓群在发布会现场介绍，尊界S800搭载巨鲸电池平台2.0，底部五层硬核防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升2倍。
这个电池平台还能做到电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气。前副车架最低点低于电池包，后底盘防护板最低点采用2000 MPa热成型钢，超强电池包防撞梁与超稳三角梁结构设计，全面保护电池安全。
余承东补充称，巨鲸电池平台2.0提前了新国标5年。
机构：2026年销量有望突破1.8万辆
从当前江淮汽车及其产业链上市公司的股价表现来看，资本市场对尊界S800寄予厚望。
近期数据显示，汽车电子板块资金净流入可观，部分智能驾驶标的获机构密集调研。从产业链结构来看，尊界S800的核心供应商可分为三大梯队：整车制造端、智能系统供应商以及零部件配套企业。
自2024年11月开启预售以来，尊界S800在48小时内收获超2100个订单，直接“叫板”迈巴赫S级与劳斯莱斯幻影等传统豪华品牌车型。
据中汽数研统计，2024年百万级轿车销量前三名分别为迈巴赫S级（12449辆）、奔驰S级插混（1096辆），以及飞驰（940辆），与同级别百万级轿车销量对比，尊界S800预订单表现亮眼。
开源证券分析指出，尊界S800的“科技豪华”属性填补了超豪华市场空白，预计其上市后月销量可达千辆，2026年销量有望突破1.8万辆，成为华为智选车系中利润率最高的车型。这一市场表现充分证明了尊界S800的强大竞争力，也预示着它将在未来的豪华车市场中发挥重要的引领作用，推动中国新能源豪华汽车行业迈向新的高度。
从投资策略上看，机构建议继续关注华为链整车及汽零配件，2025年具备竞争力的自主品牌及在智驾技术方面领先的新势力企业将继续扩大市场份额。
此次发布会前夜，中信证券等头部券商发布深度研报。根据测算实盘配资开户，每提升1%的市占率将带动产业链约15亿元的增量空间，其中轻量化部件和电驱动系统的业绩弹性最为显著，但投资者需警惕市场过热风险。
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